Незалежно від об’єму осаду, який утримується в зазорах трапецієподібного гвинтового домкрата, не рекомендується негайно запускати та піднімати. Примусова робота призведе до незворотного пошкодження основних компонентів і створить численні загрози безпеці. Обладнання може відновити нормальну роботу лише після ретельного очищення та перевірки. Різьба гвинтів і зазори для передачі складають основні функціональні частини трапецієподібних гвинтових домкратів. Ці ділянки мають щільні зазори та дуже сприйнятливі до забруднюючих часток. Осад складається з твердих зернистих домішок; потрапивши в зазори та контактні поверхні різьби, він безпосередньо порушує нормальну функцію передачі обладнання. Багато операторів помилково вважають, що невелика кількість осаду має незначний вплив, і вирішують продовжувати використовувати домкрат неохоче. Така практика постійно прискорює деградацію компонентів і значно скорочує загальний термін служби.
Коли лише невелика кількість осаду прилипає до поверхневих щілин, не проникаючи у внутрішні різьби, домкрат може, здавалося б, нормально піднімати вантажі, але його фактичний робочий стан уже погіршився. Під час циклів підйому частинки осаду потрапляють між сполученими поверхнями різьблення, безперервно стираючи та стираючи поверхні різьблення та поступово руйнуючи початкову точність різьблення, одночасно збільшуючи зазори в сітці. У короткостроковій перспективі оператори помічають заклинювання підйому, важкі коливання швидкості запуску. Тривала багаторазова робота з відкладеннями спричиняє зношування та слабину різьби. Після досягнення цільової висоти домкрат може відчувати незначне опускання навантаження та нестабільну опору, що значно знижує надійність роботи. Крім того, поверхневий осад поступово пробивається глибше в структури передачі, а накопичення врешті-решт викликає більш серйозні збої.
Експлуатація повинна бути заборонена, якщо великі об’єми осаду проникають глибоко в зазори різьби гвинтів і внутрішні вузли трансмісії. У таких випадках осад безпосередньо блокує рухомі компоненти трансмісії та перешкоджає нормальному телескопічному переміщенню штока гвинта, що призводить до заклинювання підйому та нестабільного запуску та зупинки. Примусове спрацьовування призводить до деформації різьби та зміщення сполучених частин. У важких ситуаціях гвинтові стрижні зазнають подряпин, остаточної деформації або повної поломки, що робить домкрат непридатним для використання. Крім того, робота з відкладеннями повністю забруднює внутрішнє мастило. Суміші осаду та мастила втрачають всі змащувальні властивості та функціонують як абразивний шлам, безперервно подрібнюючи основні компоненти та прискорюючи загальний знос обладнання.
Процедура правильного поводження проста і не вимагає професійного розбирання. Спочатку ретельно видаліть осад і пил з поверхонь і щілин, використовуючи м’яку щітку або повітродувку, щоб переконатися, що не залишилося залишків частинок. Обережно протріть забруднення, що застрягли глибоко всередині щілин, бавовняними тканинами. Не дряпайте агресивно жорсткими інструментами, щоб не пошкодити різьблення гвинтів. Після очищення огляньте гвинтовий стрижень на наявність подряпин, деформації та перекручування. Далі рівномірно нанесіть мастило та проведіть кілька тестових запусків вручну, щоб повністю розподілити мастило по різьбі та вирівняти вузли трансмісії. Обладнання може повернутися до нормальної роботи лише після підтвердження плавного підйому без надмірного опору чи заклинювання. Своєчасне очищення після роботи на відкритому повітрі та в пилу запобігає-тривалому накопиченню осаду та захищає основні структури трапецієподібних гвинтових домкратів.
